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庞大破产重整,以及汽车后市场的18个错觉!
来源:转载    2019-6-18 11:16:44
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[提要] 庞大申请破产重整事件,朋友圈疯转,各种看衰。其实庞大主动申请破产重整,是一件好事,是上市公司的主动出击,破产重整推动“债转股”,缓解企业债务压力,降低企业资本杠杆率。

庞大申请破产重整事件,朋友圈疯转,各种看衰。其实庞大主动申请破产重整,是一件好事,是上市公司的主动出击,破产重整推动“债转股”,缓解企业债务压力,降低企业资本杠杆率。

什么是“债转股”?说白了就是银行原来是债主,转股后银行变成股东了。银行与上市公司一起打造上市公司,将庞大业绩做上去,这样企业的负债率大大降低,负担一下子甩掉了。

因此,庞大破产重整,是企业在逆境中主动求变的典型案例,凤凰涅磐后的庞大,相信一定会更加重视美养和用品等后市场增值业务。

这一事件将进一步大大推动我国4S店进行汽后、保险金融、二手车业务、改装业务的大量进取。本文借由庞大破产重整事件的行业错觉,延伸牵出18个关联错觉。



1、行业在下行  
没有永远高速增长的行业,暂时的下挫是为了积蓄能量完成更好的反弹。汽车总量在增长,新能源车的年增长50%以上,国家新政也开始强调不准新增限购,支持原有限购政策放开。新农村建设提速,汽车下乡浩浩荡荡,汽车后市场正步入“上升前夜“。

2、后市场萎缩 
不是萎缩,是市场在分化。大城市高端化、个性化、定制化,三四五六线城镇的“小镇青年”有时间,大把的市场未开拓,据统计:2018年三四线城市汽车用品市场总量飞涨了85%以上。

3、车主没钱了 
去年单车汽车升级服务超过万元的订单粗略估计上升20%以上,不是车主不肯花钱,你车主不肯乱花钱。大城市车主已经很理性,三四五六线城市的车主需求很旺盛,相当于十年甚至十五年前。所以,大城市的钱难赚了,而要赚钱就要下沉到三四五六线城市或城镇去。

4、对未来很悲观 
前5个月我国外贸进出口总值达12.1万亿,同比增长4.1%,其中出口增长了6.1%,进口增长了1.8%。据说GDP增长数据会更好看。而新能源汽车销量增长了45%。大环境并没有恶化,为什么要悲观。

5、中美贸易战结束再说 
中美贸易战其实不是贸易战,可能要持续三十至五十年。因为它不是贸易问题,而是谁当老大的问题。它表面上是贸易争端,本质上是高科技之争和意识形态之争。等,等多久?

6、当前行情不好,看看再说 
不是行情不好,而是行情很好。三四五六线城市市场需求相当旺盛。河北唐山一个镇上的汽车服务店,投资38万元,半年就回本。这样的例子太多了。等,时机一过,就变成等不到,因为错过了。

7、行业利润太低了 
事实上,相对于传统服装、家装等成熟行业15%左右的平均毛利率,我们行业绝对是暴利行业。你觉得利润太低有两个原因,一是产品没有竞争力,二是营销不好没卖开。行业越来越成熟,我们需要更加专注才能有竞争力。

8、研发没用,搞出来也卖不掉 
关于研发:研发很傻,但不做研发更傻!华为手提电脑只用三年就超过了联想,“与其从而联想,不如奋起华为”。关于卖不掉:你有好产品,但你没有销售网络,怎么能卖开?你又不是万金油,所以要多参加靠谱的,直连市县代理的展会,比如7.1-3中贸雅森广州展。

9、参展效果老是不好 
事实上,每个展会上都有明星展位!谁参展效果更好?取决于谁的产品更好,营销更主动。参展讲究方法和策略,其中最主要的之一就是与要与主办方保持紧密沟通,与展会保持同频同步推广,把产品宣传、会议邀约、买家组织与主办方一起来做,效果才能好。

10、展览公司都会吹,选不中 
就象你自己的公司一样,宣传做得好也很重要。退潮之后就看到谁在裸泳。选展首选要看主办方的实力,其次看他是不是稳定,比如定价稳定、时间固定、地点固定、团队有劲。以秋季展为例,真正连续、固定档期、多年举办的只有7.1-3中贸雅森广州展和郑州展。

11、我只做线上 
只做线上,做得好无所谓。只是线上的成本近年直线上升,独守线上的风险有多高?好日子还能过多久?事实是:大量“淘品牌”开始走到线下,线上线下一体化运作,形成了极好的局面。

12、代理商不行了 
不是代理商不行了,是我们的代理思维要进步了。市场容量大了,要求代理商的业务要做细了。省代模式做不透市场,市代甚至县代才是新的趋势。雅森展览主推“连市县、通门店”的展览取向,就是要帮参展商破解这个难题。

13、市代太杂难管 
恰好相反。省代才难管,签了一省代理,市场交出去了,订单却下不去;货押在库里,动销不畅,收了首笔代理费就结束了。而市代、县代要求低、数量多、好管、好换,产品和服务一合作上,马上就能直达门店、快速返单。

14、门店量小合作麻烦 
店面需求才不少!现在小微汽车服务连锁数量非常巨大。以湖南衡阳为例,一个地级市同品牌3个分店以上的连锁机构多达170个。他们平均每家1个月卖出100条轮胎、50套360脚垫,超过百台行车记录仪、漆面保护膜也贴超过13台车。

15、到处要钱费用太大 
考虑考虑钱怎么花?经营需要有重点、有取舍。要么产品服务化,要么服务产品化。不要想什么都做到最好,面面俱到的结果是事事得不到。花钱也要有取舍,比起请人下去一个地方一个地方找客户,费用大没结果,不如参好展,其实最划算。

16、省下钱来保险点 
省钱,怎么省?最好的省钱方式是“会花钱”。行业调整期,大家都怕,我们就要理性的胆大一点:人退一步,你进一步,其实是你赢两步。比起一起退,到落后太多再拼命追,这种效益是不是更划算?

17、我在厂里等就好 
“反正7.1-3日全国买家都来广州,我在广州或者深圳的工厂等他们来就好了。”没错,这样看似省了参展的钱,但有两个问题:“你要的是老客户还是新客户?”。另外你原来约好的,在展会上看到你的友商,被友商截胡了急还是不急? 

18、“连市县、通门店”,很难 
不错,是很难!但雅森为什么能做到?因为雅森做了几年城市地推会议,搞了3年30站4S会议,雅森帮有数万名收费学员,雅森车品宝有数万名门店会员,雅森还有春北京和秋广州两个用品配件综合展,还有东莞AIT改装展。雅森的省、市、县、镇、乡五级采购商资源最多、最准、最全。

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我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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